佐敦无溶剂涂料的成功为全球发布铺平了道路

佐敦是全球海洋涂料的领导者，在东北亚和西欧市场取得三年成功后，已准备向全球市场推出经验证的佐敦柯通用S120底漆。





佐塔科环球S120是世界上第一个经PSPC批准的单涂层无溶剂系统，自2017年获得批准。目前，佐敦涂料已应用于各种船舶，包括12艘已交付的船舶，另有6艘正在建造中，另有4个项目已获得担保。佐敦报告称，客户反馈超出了所有预期。迄今为止，佐涂料敦在新产品市场上应用的无溶剂通用底漆数量最多。

2017年，佐塔科环球S120被引入东北亚和西欧的领先船厂。该解决方案是市场上同类产品中的第一个，其特点是正在申请专利的共价键技术，该技术将共价键结合到其化学结构中，而传统环氧树脂中已经存在的氢键是典型的。这提供了无与伦比的基底附着力，提供了耐久性和防腐性能，以实现船舶的终身保护，尤其是在压载舱中。

市场证明

佐敦海洋涂料全球营销总监Erik Risberg博士评论道：“我们从东北亚和西欧市场收到的反应说明了佐敦科特环球S120的功效及其为船东带来的巨大好处。”

“这是一个仔细的评估过程，经过了长达16年的CovallXTM技术广泛开发计划，我们现在正准备将这一独特的产品带给我们的全球客户。它在韩国（世界领先造船国家之一）和德国都得到了市场验证专业从事建造游轮，这为我们提供了一个很好的基础，我们相信JoToPoT通用S120可以是一个真正的船用通用换能器。单涂层系统的应用要求更高，这种谨慎的方法使佐敦的技术人员能够建立坚固的过程。以确保完美完成。”




无溶剂设计

虽然无溶剂的定义因市场而异，但佐塔科通用S120是一种“真正的”无溶剂底漆。这最大限度地发挥了其减少挥发性有机化合物（VOC）和二氧化碳排放的潜力。据认为，通用底漆通常占新建项目总油漆量的60-80%，这将大大减少前瞻性堆场和业主的VOC排放量。Jotacote Universal S120的单涂层无溶剂PSPC认证系统进一步降低了复杂性和生产时间，将造船效率提高了43%。

正如Risberg解释的那样，就长期性能而言，进一步的优势被释放：“传统的溶剂型涂料会随着时间的推移变得易碎，随着压载水和满载船舶的湿热条件的暴露而老化。然而™ 我们的技术可以最大限度地减少老化过程，保持涂层的原始灵活性，确保无与伦比的耐用性，并在船舶的整个生命周期内尽可能减少维护。这带来了引人注目的成本效益，特别是对于耐久性较差的涂层，通常需要更换钢材。但对于佐治科环球S120，情况并非如此！”

随着排放量的显著减少，以及业主和建筑商的明显商业利益，佐塔科环球S120作为海运行业传统涂料的替代品具有巨大的潜力。

交付性能

他总结道：“佐治科环球S120是真正的无溶剂产品，符合最高标准并确保最佳的长期性能。我们从韩国和德国的应用中获得的三年经验非常宝贵。我们现在期待着为全球客户仿效这一成功。”

佐敦总部位于挪威，在全球拥有39家生产设施，并在100多个国家设有办事处。现在，佐敦将向全球市场推出佐塔科环球S120。